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江西长运2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2019-08-23 16:54    来源媒体:同花顺

江西长运(600561)(600561)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析

2019年上半年,全国公路客运量累计实现65.27亿人次,较上年同期下降4.9%;公路旅客周转量为4,423.56亿人公里,较上年同期下降4.7%。

在消费升级和客运需求结构性调整的趋势下,道路客运占整个综合客运体系中的比重呈下降态势,2019年1至6月民航和铁路客运完成客运量分别同比增长9.6%和8.5%,而公路客运量占营业性客运量的比例已由2018年末的77.03%下降至74.56%。道路运输业在面对高铁、城际轨道、网络约车快速发展和私家车普及化的市场竞争挤压下,正处于转型升级的重要阶段。

2019年1至6月公路客运量情况2019年1至6月公路客运周转量情况报告期内,公司持续推进一体化协同、成本改善、提质增效,进一步加大整合融合力度以实现协同效益的最大化,从组织机制、营运机制、人力资源管理方面深入推进企业改革。公司聚焦差异化竞争策略,围绕服务质量提升,不断优化公司的服务结构,加快智慧交通平台建设,努力增强公司核心竞争能力。

2019年上半年,公司重点发展城乡班线、镇村班线和城际线路公交化改造等服务产品。子公司上饶汽运集团有限公司新增三条定制化客运班线和五条镇村公交班线,目前均已实现了盈利;子公司黄山长运有限公司祁门公交、黟县公交、"屯溪-歙县"公交化改造项目进展顺利;子公司江西吉安长运有限公司成功实施吉安―安福城际公交改造项目;子公司江西九江长途汽车运输集团有限公司的永修县镇村公交改造项目、共青至德安线、彭泽至马当线、永修镇村公交化改造、共青至南昌公交班线均运行正常,效果良好;子公司马鞍山长运客运有限责任公司已经取得马鞍山城市公交运营资质,上半年开通了马鞍山至江北两县的城际公交线路,完成了含山县至南部乡镇班线的公司化改造。子公司江西抚州长运有限公司上半年开通了宜黄至抚州城际公交、南城至抚州城际公交,完成了金溪县第一期城乡公交改造项目,并启动了乐安至抚州班线城际公交改造项目。公司道路客运业务的转型升级工作正稳步推进当中。

2019年1至6月,公司完成客运量2,687.41万人,较上年同期减少27.13%;完成客运周转量257,555.11万人公里,较上年同期减少13.93%;实现营业收入12亿元,较上年同期减少10.25%,实现归属于母公司所有者的净利润1,448.56万元,较上年同期减少56.18%。二、可能面对的风险

1、市场风险

随着我国高速铁路、城际轨道交通建设持续发展,铁路网覆盖范围和覆盖密度持续增加,以及网约车快速发展和私家车普及等均对道路客运造成了一定的替代分流影响,对公司的客运业务带来较大的市场竞争压力。

公司着力推进道路客运主业的转型升级,强化创新与智慧交通建设,加大市场开拓,深化业务的一体化协同,推进产品优化和服务品质提升,围绕差异化竞争积极探索营销转型,推进智慧交通平台建设,努力增强公司核心竞争能力。

2、财务风险

截至2019年6月30日,公司资产负债率为70.72%,整体负债水平偏高。另外,公司报告期末因并购形成的商誉账面价值为25,874.31万元,占公司总资产的4.23%,如果因非同一控制下企业合并纳入公司合并报表范围的子公司经营业绩或现金流预测不能达到预期,可能存在商誉减值风险,并给公司当年的财务状况或经营成果造成不利影响。

公司将加大存量资产的盘活力度,提高资产使用效率。同时支持子公司全面开展业务创新与拓展、收益管理和成本控制工作,全面增强子公司管控和成本削减;另外,公司将积极优化融资结构,控制债务融资规模,从而降低资产负债率。三、报告期内核心竞争力分析

1、客运网络优势

公司在江西省11个地级市中已拥有除宜春外10个地级市的站场资源和班线资源。截至2019年6月30日,公司共运营客运站场87个,拥有建制车辆9,359辆,营运班线1,869条,在江西省道路客运市场已形成规模优势、网络优势、集约化优势和一体化协同优势。

2、不断完善的枢纽客运站点和物流基地布局

公司已在江西南昌、景德镇、抚州、吉安、萍乡、鹰潭、于都、安徽当涂、含山等地的核心区域投资建设枢纽客运站点,南昌市物流集散地、景德镇物流园等建设项目也在扎实推进当中,公司客运站点和物流仓储网点布局正逐步完善当中。

3、品牌优势

公司自2002年首次公开发行股票并上市,成为我国首个以道路运输为主业的上市公司。多年来,公司一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务,在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。

4、丰富的并购重组经验和资源整合能力

公司自上市以来,紧紧把握道路运输行业集约化经营、规模化发展的趋势,先后成功与景德镇、吉安、黄山、马鞍山、新余、抚州、婺源、萍乡、上饶、鄱阳、鹰潭等多家当地客运公司达成合作,并组建了新余、吉安、鹰潭、景德镇、婺源五个公交公司。通过实施跨地区合作整合客运资源,形成了具有长运特色的合作共赢发展模式,同时也积累了丰富的并购重组经验与人才。

公司在扩张中兼顾规模和效益,在并购整合阶段,公司注意着力推进对合作企业管理体系、运营体系和文化建设的一体化协同,均取得良好整合成效。

5、良好的公司治理结构和母子公司管理体系

公司于2007年12月入选上海证券交易所"上证公司治理板块",成为首批199家治理板块样本股之一。多年来,公司持续完善公司治理水平,明确了公司总部和子公司之间的管理关系和权力分配,完善了各项管理制度和内控制度,建立了较为完善的以资本为纽带的母子公司管理体系。

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